ہائی ٹریفک کمرشل عمارت کے داخلی راستوں کے لیے 24V برش لیس DC موٹر لائف اسپین ڈیٹا

TL؛ DR:YFBF 24V دیکھ بھال سے پاک DC موٹرز کو 3M سائیکل / 10 سال کا درجہ دیا گیا: 400-cpd آفس میں 20 سال، 3,000-cpd ہوائی اڈے میں 2.7 سال۔ YF150/YF200/YFS150/YFSW200/BF150 میں پتی کے وزن، رفتار، وولٹیج کے لحاظ سے تفصیلات۔

تجارتی عمارت کے داخلی دروازے یونٹ مارکیٹ میں اعتبار کا مسئلہ ہے: شائع شدہ سائیکل کی درجہ بندی تمام سپلائرز میں یکساں نظر آتی ہے، پھر بھی ٹیسٹ پروٹوکول کے تحتISO 13849-1سپلائر کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے، لیکن 3-ملین سائیکل یونٹ، جیسا کہ ہمارے میں شائع ہوا ہے۔YFS150 یونٹ ڈیٹا شیٹ130-kg ہسپتال کے دروازے پر 0.8 m/s کی رفتار سے 200-kg کے ہوائی اڈے کی پتی پر 1.0 m/s کی رفتار سے 3-ملین سائیکل یونٹ جیسی مشین نہیں ہے۔ پروکیورمنٹ ٹیمیں جو صرف سائیکل گنتی کے حساب سے قیاس کرتی ہیں وہ پہلی دہائی میں دو بار موٹروں کو تبدیل کرتی ہیں۔ ڈیٹا جو اہمیت رکھتا ہے وہ ہے سائیکل کاؤنٹ، ریٹیڈ وولٹیج، گیئر ریشو، آپریٹنگ ٹمپریچر لفافہ، اور آئی پی کلاس — اکٹھے پڑھیں، تنہائی میں نہیں۔

ہماری ننگبو ہماری برانڈ فیکٹری ٹیم ٹیم 2007 سے Luotuo Zhenhai سہولت میں سے 24 وولٹ کے مینٹیننس فری یونٹ خودکار انٹری آپریٹرز کے لیے بنا رہی ہے۔ ذیل میں عمر بھر کا ڈیٹا ہے جو میری ٹیم ننگبو میں ہماری برانڈ فیکٹری تجارتی عمارت کے داخلے کی خریداری کی ٹیموں کے ساتھ شیئر کرتی ہے جب وہ پوچھتے ہیں کہ ہماری موٹریں ملکیتی ماڈل کی 10 سالہ کل لاگت پر سستے متبادل کو کیوں پیچھے چھوڑتی ہیں۔

3 ملین سائیکل ÷ 400 سائیکل فی دن = 20 سال: داخلہ ٹریفک ریاضی

YFBF کیٹلاگ میں دیکھ بھال سے پاک DC موٹرز — YF150, YF200, YFS150, YFSW200, BF150 — ایک ہی ہیڈ لائن کی درجہ بندی کا اشتراک کرتے ہیں: 3 ملین سائیکل یا 10 سال، جو بھی پہلے آئے۔ سائیکل کی درجہ بندی زیادہ ٹریفک کے داخلی راستوں کے لیے پابند رکاوٹ ہے، کیونکہ موٹر عام طور پر 10 سال کی گھڑی کے ٹکرانے سے پہلے 3 ملین سائیکلوں تک اچھی طرح چلتی ہے۔ سائیکلوں کا سالوں میں ترجمہ کرنے کے لیے، سائیکل کی گنتی کو داخلی راستے کی روزانہ کی ٹریفک سے تقسیم کریں۔

میری ٹیم ہماری تجارتی عمارت کے داخلی راستوں پر ٹریفک کی حدود دیکھتی ہے:

• دفتر کی عمارت کا مرکزی داخلہ: روزانہ 200 سے 400 سائیکل
• شاپنگ مال کا داخلہ: روزانہ 800 سے 1500 سائیکل
• ہسپتال کا مرکزی داخلہ: روزانہ 1,000 سے 1,800 سائیکل
• ہوائی اڈے کے ٹرمینل کا داخلہ: 2,500 سے 4,000 سائیکل فی دن
• ہوٹل لابی کا داخلہ: 600 سے 1,200 سائیکل فی دن

400-سائیکل-فی دن دفتر میں 3 ملین سائیکل یونٹ تقریبا 20 سال صاف کرتا ہے۔ 3,000 سائیکل فی دن ہوائی اڈے میں ایک ہی موٹر تقریبا 2.7 سال صاف کرتی ہے۔ پروکیورمنٹ ٹیمیں جو یونٹ کی سب سے کم قیمت ادا کرتی ہیں اکثر عمارت کے لائف سائیکل پر تین گنا ادائیگی کرتی ہیں کیونکہ متبادل سائیکل ہر 20 کے بجائے ہر 3 سال بعد آتا ہے۔

جہاں کمیوٹیٹر برش پہلے ناکام ہو جاتا ہے — اور دیکھ بھال سے پاک روٹرز اسے کیوں چھوڑ دیتے ہیں۔

میکینیکل وجہ مینٹیننس فری dc یونٹس کے خودکار داخلے کی خدمت میں برش شدہ یونٹس کے بعد برش کی رگڑ کا خاتمہ ہے۔ ایک برش شدہ کمیوٹیٹر یونٹ ہر چکر میں کمیوٹر کی سطح کے خلاف برش پہنتا ہے، کاربن ڈسٹ پیدا کرتا ہے اور عملی زندگی کو تقریباً 1,000 سے 3,000 گھنٹے تک محدود کر دیتا ہے۔ دیکھ بھال سے پاک ڈی سی یونٹ کمیوٹیشن فنکشن کو کنٹرولر الیکٹرانکس میں منتقل کرتا ہے اور روٹر کو سیل شدہ بیرنگ پر چلاتا ہے، اس لیے پہننے کی سطح برش-کمیوٹیٹر انٹرفیس کے بجائے بیئرنگ سیٹ ہے۔

ہمارے yfbf دیکھ بھال سے پاک یونٹس یورپی ذرائع سے ہیلیکل گیئر ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک مربوط یونٹ اور گیئر باکس ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں۔ گیئر باکس سیل شدہ ایلومینیم ہاؤسنگ میں خودکار چکنا کرنے کے ساتھ چلتا ہے، لہذا گیئر سیٹ کو 3 ملین سائیکل کی زندگی میں فیلڈ سروسنگ کی ضرورت نہیں ہے۔ یونٹ کی موصلیت کی کلاس ہے۔کلاس ای(120 ° C پر درجہ بندی کی گئی ہے) اور وائنڈنگ موصلیت کلاس F ہے (155 ° C پر درجہ بندی کی گئی ہے)، لہذا یونٹ وائنڈنگ کے تھرمل انحطاط کے بغیر ہوائی اڈے کے داخلی دروازے کی ہائی سائیکلک ڈیوٹی کو برقرار رکھ سکتا ہے۔

جہاں برش انسٹالیشن پہلے ناکام ہو جاتی ہے وہ برش ہولڈر ہوتا ہے — بہار کا تناؤ کمزور ہو جاتا ہے، برش چپک جاتا ہے، کمیوٹیٹر سکور کرتا ہے، اور کنٹرولر کے ٹرپ ہونے تک یونٹ ہائی کرنٹ کھینچتا ہے۔ ہمارا YFBF برش لیس ڈیزائن اس ناکامی کے موڈ کو مکمل طور پر ہٹا دیتا ہے، یہی وجہ ہے کہ 3-ملین سائیکل کی درجہ بندی ہماری لائن کے لیے قدامت پسند ہے اور زیادہ تر برش کردہ متبادل کے لیے جارحانہ ہے۔IEC 60034-1گھومنے والی برقی مشینوں کے معیارات۔

پہلے پتوں کے وزن کے حساب سے چنیں، دوسری کھلنے کی رفتار، تیسری وولٹیج - YFBF سلیکشن ٹری

ننگبو فیکٹری لائن مختلف گیئر ریشوز، RPM، اور ٹارک لفافے کے ساتھ پانچ ماڈلز پر محیط ہے۔ میرے یونٹ کے سائز کے کام میں، پتی کے وزن، کھلنے کی رفتار، اور داخلی دروازے کی شور برداشت کے لحاظ سے قیاس آرائیاں۔ ذیل میں ڈیٹا شیٹ نمبر ہماری شائع شدہ مصنوعات کی وضاحتوں سے آتے ہیں۔YFBF آٹو لیف یونٹ لائن:

دو چشمی جو زیادہ ٹریفک کے داخلی راستوں کے لیے ماڈل کے انتخاب کو چلاتے ہیں وہ ہیں پتوں کا وزن اور روزانہ سائیکل۔ میرے ہسپتال کے مرکزی داخلی دروازے کے سائز میں، 130-کلوگرام کے سنگل لیف ہسپتال کے مرکزی دروازے کے لیے 1,200 سائیکل فی دن، YF150 صحیح نمونہ ہے — 60W پینل کے وزن کو 0.8 m/s کھلنے کی رفتار سے ہینڈل کرتا ہے، 3,000 rpm یونٹ ہیڈ روم، B50 اور ہیلیکل گیئر کو کافی حد تک صاف کرتا ہے۔ ہسپتال کی صوتی ضرورت 200 کلوگرام کے ہوائی اڈے کے دو حصے کے داخلے کے لیے روزانہ 3,500 سائیکلوں پر، YF200 مخصوص ہے — 100W بھاری پینل کو ہینڈل کرتا ہے، اور یونٹ بھاری مسلسل ڈیوٹی سائیکل کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔

پوری YFBF موٹر لائن میں 24 وولٹ کی درجہ بندی شدہ وولٹیج جان بوجھ کر ہے۔ 24 وولٹ کی بحالی سے پاک یونٹ اسی کم وولٹیج ڈی سی بس پر چلتے ہیں جیسے آپریٹر کنٹرولر، لہذا یونٹ اور کنٹرولر ایک ہی UPS کی حمایت یافتہ پاور سپلائی کا اشتراک کرتے ہیں۔ یہ وہ فن تعمیر ہے جو مینز پاور کے نقصان کے دوران علیحدہ انورٹر سٹیج کو شامل کیے بغیر داخلی دروازے کو فعال رکھتا ہے۔ ہسپتال اور ہوائی اڈے کی پروکیورمنٹ ٹیموں کو چاہیے کہ وہ یونٹ اور کنٹرولر دونوں میں 24 وولٹ کا تعین کریں تاکہ پاور آرکیٹیکچر کو سادہ رکھا جا سکے۔

تین فیلڈ ناکامیاں میں نے ہوائی اڈے کے کلائنٹس کو سرد آب و ہوا کے ویسٹیبلز میں چلایا ہے۔

دو ماحولیاتی چشمے جو کاروباری عمارت کے داخلی راستوں میں یونٹ کی لمبی عمر کا فیصلہ کرتے ہیں وہ درجہ حرارت اور داخلی تحفظ ہیں۔ yfbf دیکھ بھال سے پاک یونٹس -20°C سے 70°C اور IP54 پروٹیکشن کلاس کے آپریٹنگ درجہ حرارت کی درجہ بندی رکھتے ہیں۔ جو معتدل اور سرد آب و ہوا میں کنڈیشنڈ ویسٹیبلز، نیم پناہ گزین بیرونی داخلی راستوں اور غیر مشروط کاروباری داخلی راستوں کا احاطہ کرتا ہے۔

10 سال تک زندہ رہنے والی موٹر کو تین سال میں ناکام ہونے والی موٹر سے جو چیز الگ کرتی ہے وہ یہ ہے کہ آیا آپریٹنگ لفافہ انسٹال ماحول سے میل کھاتا ہے۔ ناکامی کے تین طریقوں سے میں نے اپنے تجارتی کلائنٹس کو چلایا ہے:

• غیر مشروط ویسٹیبلس میں گاڑھا ہونا — پانی کے بخارات دن کے وقت گیئر باکس ہاؤسنگ میں داخل ہوتے ہیں، رات بھر گاڑھا ہو جاتے ہیں، اور ہیلیکل گیئر سیٹ کو زنگ لگا دیتے ہیں۔ IP54 ریٹنگ عام ویسٹیبل انسٹالز کے لیے اس فیل موڈ کے خلاف گیئر باکس کو بند رکھتی ہے۔
• غیر ہوادار چھت کی خالی جگہوں میں تھرمل کٹ آف — کنٹرولر کیبنٹ غیر ہوادار چھت کے خلا میں بیٹھتی ہے، موٹر مصروف ڈیوٹی سائیکل کے دوران مکمل کرنٹ کھینچتی ہے، اور وائنڈنگ کلاس F موصلیت کی حد سے ٹکرا جاتی ہے۔ YF200 100W موٹر میں اس ناکامی کے موڈ سے بچانے کے لیے 130°C وائنڈنگ درجہ حرارت پر تھرمل کٹ آف سیٹ ہے۔
• انتہائی سرد داخلی راستوں میں پہننے کا لباس — چکنا کرنے والا مادہ -20°C سے نیچے گاڑھا ہو جاتا ہے اور موٹر کے سٹال بوجھ کے نیچے ہوتے ہیں۔ YFBF موٹر لائن کو -20 ° C آپریٹنگ کا درجہ دیا گیا ہے۔ ٹھنڈے تنصیبات کے لیے، ہماری انجینئرنگ ٹیم اختیاری کم درجہ حرارت والی چکنائی اور کنٹرولر بورڈ پر ہیٹر کی پٹی بتاتی ہے۔

IP54 تحفظ کی کلاس زیادہ تر تجارتی داخلی تنصیبات کے لیے صحیح سطح ہے۔ IP65 اندرونی داخلی راستوں کے لیے بہت زیادہ ہے اور لاگت میں اضافہ کرتا ہے۔ IP44 نیم آؤٹ ڈور ویسٹیبلز کے لیے ناکافی ہے جہاں ہوا سے چلنے والی بارش موٹر ہاؤسنگ تک پہنچتی ہے۔ IP54 دونوں کا احاطہ کرتا ہے۔

سائیکل کی تعداد کے 80% پر دوبارہ تعمیر کریں - 2.4 ملین سائیکل ٹرگر ریاضی

میرے پروکیورمنٹ کلائنٹس کے لیے جو 10-سال یا 20-سال کی کل لاگت کا ملکیتی ماڈل چلا رہے ہیں، دوبارہ تعمیر بمقابلہ تبدیلی کا فیصلہ اتنا ہی اہم ہے جتنا کہ ابتدائی تفصیلات۔ yfbf نئے یونٹ لاگت کے تقریباً 35% پر بحالی سے پاک ڈی سی یونٹس کے لیے فیکٹری کی تعمیر نو کی پیشکش کرتا ہے۔ دوبارہ تعمیر شدہ سائیکل گیئر سیٹ، بیرنگ، اور ہال سینسر کی جگہ لے لیتا ہے، اور موٹر کو شائع شدہ 3-ملین-سائیکل کی درجہ بندی پر واپس کرتا ہے۔

یہ فیصلہ میری ٹیم کے استعمال کو متحرک کرتا ہے:

• ریٹیڈ سائیکل کی گنتی کا 80% (3 ملین سائیکل موٹر پر 2.4 ملین سائیکل) — اگلی منصوبہ بند مینٹیننس ونڈو کے دوران ایک منصوبہ بند دوبارہ تعمیر کا شیڈول بنائیں۔
• کوئی بھی موصلیت کلاس F وائنڈنگ کی ناکامی — وائنڈنگ کو فیلڈ میں ٹھیک نہیں کیا جا سکتا، اس لیے موٹر مکمل دوبارہ تعمیر یا متبادل کے لیے واپس فیکٹری میں جاتی ہے۔
• ≤50 dB کی درجہ بندی والی موٹر پر شور کا فرش 55 dB سے اوپر بڑھتا ہے — بیرنگ پہنے ہوئے ہیں، اور ایک منصوبہ بند تعمیر نو سروس میں غیر منصوبہ بند ناکامی کو شکست دیتی ہے۔
• معمول کے آپریشن کے دوران کنٹرولر کرنٹ سینسر کا ٹرپ — موٹر زیادہ کرنٹ لے رہی ہے، عام طور پر ناکام ہال سینسر یا پھٹے ہوئے گیئر سے، اور کنٹرولر سسٹم کو نقصان سے بچا رہا ہے۔

روزانہ 3,500 سائیکل چلانے والے ہوائی اڈے کے داخلی راستے کے لیے، منصوبہ بند تعمیر نو کا محرک 2.4 ملین سائیکلوں پر آتا ہے، جو سروس میں تقریباً 1.9 سال ہے۔ متبادل یونٹ ایک سویپ یونٹ کے طور پر آتا ہے۔ ناکام یونٹ دوبارہ تعمیر کے لیے yfbf کے پاس جاتا ہے۔ دوبارہ تعمیر شدہ یونٹ اسپیئر پارٹس پول میں واپس آتا ہے۔ یہ گردش داخلہ کو آن لائن رکھتی ہے اور ایک سے زیادہ متبادل خریداریوں کے بجائے متعدد تعمیر نو کے چکروں میں یونٹ لاگت کو بڑھا دیتی ہے۔

موٹر پرچیز آرڈر پر دستخط کرنے سے پہلے تین ڈیٹا شیٹ چیک کریں۔

موٹر سائیکل کی درجہ بندی اور آپریٹنگ لفافہ ڈیٹا شیٹ پر ہیں، لیکن سائیکل کی درجہ بندی صرف اس صورت میں معنی خیز ہے جب ٹیسٹ کی شرائط انسٹال کی شرائط سے مماثل ہوں۔ خریداری کے آرڈر پر دستخط کرنے سے پہلے سپلائر کی ڈیٹا شیٹ پر تصدیق کرنے کے لیے تین چیزیں:

1. ٹیسٹ سائیکل کی تعریف - ایک "سائیکل" کو ریٹیڈ لوڈ کے تحت ایک کھلے اور بند کے طور پر بیان کیا جانا چاہئے، نہ کہ ایک بغیر لوڈ کی گردش۔ YFBF شرح شدہ دروازے کے وزن کے تحت ریٹیڈ اوپننگ اسپیڈ پر سائیکلوں کی شرح کرتا ہے۔
2. ٹیسٹ ماحول - محیط درجہ حرارت اور نمی سائیکل کی زندگی کو متاثر کرتی ہے۔ YFBF 25 ° C کے محیط اور 60% رشتہ دار نمی پر سائیکلوں کی شرح کرتا ہے۔ سرد یا گرم ماحول کی درجہ بندی اسی کے مطابق کی جاتی ہے۔
3. موصلیت کی کلاس - کلاس F وائنڈنگ موصلیت کے ساتھ کلاس E موٹر موصلیت مسلسل ڈیوٹی کے لیے صحیح قیاس ہے۔ زیادہ ٹریفک والے داخلی راستوں کے لیے کلاس A یا B موٹر موصلیت کا سائز چھوٹا ہے۔

میرے OEM/ODM پروجیکٹ کلائنٹس کے لیے — حسب ضرورت دروازے کے پینل کے وزن، حسب ضرورت کھلنے کی رفتار، کسٹم کنٹرولر فرم ویئر — ہماری YFBF انجینئرنگ ٹیم گاہک کی اصل تنصیب کی شرائط کے خلاف سائیکل ریٹنگ چلاتی ہے اور پروجیکٹ کے لیے مخصوص ڈیٹا شیٹ جاری کرتی ہے۔ فیکٹری سائیکل ٹیسٹ 200,000 سائیکلوں کے لیے 1.5x ریٹیڈ لوڈ پر پروڈکشن برن ان کے طور پر چلتا ہے، اس لیے سائٹ پر پہنچنے والی یونٹ نے شروع کرنے سے پہلے ہی ایک بامعنی لباس کی حد کو صاف کر دیا ہے۔

چوتھا سائیکل سے لاگت کا لیور میری ٹیم ہوائی اڈے اور ہسپتال کی پروکیورمنٹ ٹیموں کے ساتھ شیئر کرتی ہے ہمارا YFBF کنٹرولر فرم ویئر ریویژن ہے۔ ہم ہر یونٹ کو کنٹرولر فرم ویئر ورژن کے ساتھ بھیجتے ہیں جس میں شائع شدہ 3-ملین-سائیکل کی درجہ بندی کے لیے کرنٹ سینسنگ لوپ شامل ہوتا ہے۔ فیلڈ فرم ویئر اپ ڈیٹس جو سائیکل کی گنتی کو دوبارہ درجہ بندی کیے بغیر موجودہ ریمپ پروفائل کو تبدیل کرتے ہیں، یونٹ کی زندگی کو 20 سے 30 فیصد تک کم کر سکتے ہیں۔ OEM/ODM تنصیبات کے لیے، ہماری YFBF انجینئرنگ ٹیم آرڈر کے اندراج پر فرم ویئر ورژن کو لاک کرتی ہے اور کنٹرولر کے نام کی پلیٹ پر ورژن کو دستاویز کرتی ہے تاکہ سائیکل کی درجہ بندی یونٹ کی سروس لائف کے دوران قابل شناخت رہے۔

دوسری دستاویزی لائن جس کو میرے پروکیورمنٹ کلائنٹس نظر انداز کرتے ہیں وہ گیئر لبریکینٹ کی تفصیلات ہے۔ yfbf لائن ایک مصنوعی پولیالفاولفین (PAO) گیئر لبریکینٹ کے ساتھ بھیجتی ہے جس کا درجہ حرارت -30 ° C سے 120 ° C آپریٹنگ درجہ حرارت ہے۔ معدنی تیل کے چکنا کرنے والے کے ساتھ فیلڈ کا متبادل درجہ حرارت کی اوپری حد کو 90 ° C اور کم درجہ حرارت کی حد کو -10 ° C تک گرا دیتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یونٹ سرد آب و ہوا میں ہوائی اڈے کی تنصیب میں کمی کرتا ہے اور گرم آب و ہوا میں مشرق وسطی کے ہسپتالوں کی تنصیب میں وقت سے پہلے ناکام ہو جاتا ہے۔ ہمارا کوٹیشن نیم پلیٹ پر چکنا کرنے والے کی تفصیلات کو دستاویز کرتا ہے، اور آپریٹر کمیشننگ چیک لسٹ میں پہلے سائیکل سے پہلے چکنا کرنے والے کی تصدیق کا مرحلہ شامل ہوتا ہے۔

پانچواں اور اکثر چھوٹ جانے والی کل لاگت کی ملکیتی لیور ہمارا YFBF اسپیئر یونٹ پول ہے۔ ایک ہسپتال کے کیمپس کے لیے جس میں بارہ خودکار سلائیڈنگ داخلے 1,200 سائیکل فی دن چلتے ہیں، تجویز کردہ اسپیئر پول دو یونٹ ہیں — ایک شیلف پر تبدیل کرنے کے لیے تیار یونٹ اور ایک گردشی چکر میں دوبارہ تعمیر شدہ یونٹ۔ یہ کسی بھی ایک ناکامی کو چار گھنٹے سے زیادہ کے لیے آف لائن داخلہ لینے سے روکتا ہے، جو کہ باہر نکلنے والی پتی کے لیے ہسپتال کی عام سہولیات کا SLA ہے۔ پول لاگت اصل کیپیکس کا تقریباً 4 فیصد ہے، لیکن یہ 35 فیصد پریمیم کو ختم کر دیتا ہے جو اسپیئر پول کے خالی ہونے پر ہنگامی ترسیل کا حکم دیتا ہے۔

میرے پروکیورمنٹ کلائنٹس جو چھٹا لیور اٹھاتے ہیں وہ سائیکل گنتی ٹیلی میٹری ہے۔ YFBF کا کنٹرولر فرم ویئر سائیکل کی گنتی، فالٹ کوڈز، اور نان ولیٹائل میموری میں آخری سروس کی تاریخ کو ریکارڈ کرتا ہے، اور ہماری انجینئرنگ ٹیم منصوبہ بند دیکھ بھال کے دورے کے دوران سروس پورٹ پر سائیکل کی گنتی پڑھ سکتی ہے۔ ہسپتال کے 12 داخلی کیمپس کے لیے، سائیکل کاؤنٹ ٹیلی میٹری سہولیات کی ٹیم کو بالکل بتاتی ہے کہ کون سی موٹریں 80% ری بلڈ ٹرگر (2.4 ملین سائیکل) تک پہنچ رہی ہیں اور جو ابھی ابتدائی زندگی میں ہیں۔ ڈیٹا اسپیئر موٹر پول کی گردش کے شیڈول کو فیڈ کرتا ہے اور سالانہ دیکھ بھال کے بجٹ سے اندازہ کو ہٹا دیتا ہے۔

میری ٹیم ہوائی اڈے اور ہسپتال کوٹیشن میں سائیکل سے لاگت کا تیسرا لیور یونٹ فیملیز میں اسپیئر پارٹس کا استحکام ہے۔ ہماری YFBF موٹر لائن YF150، YF200، YFS150، YFSW200، اور BF150 ماڈلز میں ایک ہی ہال سینسر، ایک ہی گیئر باکس ماؤنٹنگ پیٹرن، اور ایک ہی کنٹرولر ٹرمینل بلاک کا اشتراک کرتی ہے۔ مخلوط بیڑے کو چلانے والی سہولت پانچ الگ الگ SKUs کے بجائے پوری لائن کے لیے اسپیئر پارٹس کا ایک سیٹ ذخیرہ کر سکتی ہے، جس سے اسپیئر پارٹس کی انوینٹری لاگت میں تقریباً 60 فیصد کمی آتی ہے اور دیکھ بھال کے عملے کی تربیت کو آسان بناتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: خودکار سلائیڈنگ لیف میں 24 وولٹ کا مینٹیننس فری DC یونٹ کتنی دیر تک چلتا ہے؟
A: YFBF 24-وولٹ کی بحالی سے پاک DC موٹرز کو 3 ملین سائیکل یا 10 سال کے آپریشن کے لیے درجہ بندی کیا گیا ہے۔ 400-سائیکل فی دن کاروباری عمارت کے داخلی دروازے میں، اس کا ترجمہ تقریباً 20 سال ہوتا ہے۔ 3,000 سائیکل فی دن ہوائی اڈے کے داخلی راستے میں، تقریباً 2.7 سال۔

س: مینٹیننس فری ڈی سی یونٹ اور خودکار دروازوں کے لیے برش یونٹ میں کیا فرق ہے؟
A: دیکھ بھال سے پاک DC یونٹ برش کی رگڑ کو ہٹاتا ہے جو برش یونٹ کی زندگی کو محدود کرتا ہے۔ صاف شدہ خودکار دروازے کی موٹریں عام طور پر 1,000 سے 3,000 گھنٹے تک چلتی ہیں۔ بحالی سے پاک موٹرز جیسے YF150, YF200, YFS150, YFSW200، اور BF150 لائنیں 3 ملین سائیکل یا 10 سال تک IP54 تحفظ اور موصلیت کلاس E موٹر / کلاس F وائنڈنگ کے ساتھ چلتی ہیں۔

سوال: ہمارے برانڈ فیکٹری مینٹیننس فری ڈی سی آٹومیٹک ڈور موٹرز ننگبو کے لیے ریٹیڈ وولٹیج اور پاور کیا ہے؟
A: ننگبو ہمارے برانڈ کی فیکٹری مینٹیننس فری ڈی سی موٹرز کو 24 وولٹ پر درجہ دیا گیا ہے۔ YF150 اور YFS150 60W ہیں؛ YF200 ہیوی ڈیوٹی سلائیڈنگ دروازوں کے لیے 100W ہے۔ YFSW200 جھولے والے دروازوں کے لیے 60W ہے۔ ماڈل کے لحاظ سے نو لوڈ RPM 2,880 سے 3,000 تک ہے۔

سوال: خودکار اندراج میں 24 وولٹ کی بحالی سے پاک ڈی سی یونٹ کس درجہ حرارت کو سنبھال سکتا ہے؟
A: ہمارے YFBF مینٹیننس فری DC یونٹس -20°C سے 70°C اور IP54 پروٹیکشن کلاس کے آپریٹنگ درجہ حرارت کی درجہ بندی رکھتے ہیں۔ یہ کنڈیشنڈ ویسٹیبلز، نیم پناہ گاہوں والے بیرونی داخلی راستوں اور غیر مشروط سہولت کے داخلی راستوں کا احاطہ کرتا ہے۔

سوال: کیا بحالی سے پاک ڈی سی خودکار لیف یونٹ کو تبدیل کرنے کے بجائے دوبارہ بنایا جا سکتا ہے؟
A: ہاں۔ YFBF نئے یونٹ لاگت کے تقریباً 35% پر بحالی سے پاک DC موٹرز کے لیے فیکٹری کی تعمیر نو کی پیشکش کرتا ہے۔ دوبارہ تعمیر کا سائیکل گیئر سیٹ، بیرنگ اور ہال سینسر کی جگہ لے لیتا ہے، اور یونٹ کو شائع شدہ 3-ملین-سائیکل کی درجہ بندی میں واپس کرتا ہے۔

ایڈیسن ننگبو یوفان بیفان آٹومیٹک لیف کمپنی، لمیٹڈ (ننگبو ہماری برانڈ فیکٹری) میں سیلز مینیجر ہے، ننگبو بیفان فیکٹری جو 2007 میں Luotuo Zhenhai میں 3,500 مربع میٹر اراضی اور 7,500 مربع میٹر عمارت کے علاقے کے ساتھ قائم کی گئی تھی۔ اس سہولت سے، میں YF150، YF200، YFS150، YFSW200، اور BF150 مینٹیننس فری DC یونٹ لائن میں کاروباری عمارتوں کے داخلے کی خریداری کی ٹیموں، OEM/ODM یونٹ کے مخصوص منصوبوں، اور تقسیم کار اسٹاک پروگراموں کی حمایت کرتا ہوں۔ پراجیکٹ کے بارے میں پوچھ گچھ کے لیے یا آپ کے داخلے کی تفصیلات پر ملکیتی ماڈل کی 10 سالہ کل لاگت سے گزرنے کے لیے، مجھ سے رابطہ کریںننگبو ہمارا برانڈ فیکٹری رابطہ صفحہ.